由亚洲开发银行(Asian Development Bank，ADB)、日本国际合作银行(Japan Bank for International Cooperation，JBIC)和世界银行共同发表的一项新的研究称，面对高速扩张的城市发展及私营部门的发展需求，在未来的五年时间里东亚地区的发展中国家需要投入超过10,000亿美元的资金用于道路、水利、通讯、能源及其他基础设施建设。

在经历了90年代末的经济危机之后，印度尼西亚和菲律宾等国家的基础设施的私人投资大幅度降低，致使多年的投资不足之余还产生了严重的基础设施资金缺口。而在老挝和柬埔寨等贫困国家仍然无法吸引基础设施私人投资资金。

如今，东亚的发展中国家正面临一项巨大的基础设施建设资金的挑战。该研究预计，包括该地区的21个国家每年将需要超过2,000亿美元用于支持新的投资、能源和天然气管道保护、交通、信息和通讯技术、水利及卫生体系。而中国将有望获得其中80%的投资。一些非城市地区也同样需要更好的设施，包括前往市场、临近干净水源和卫生设施的乡村道路和桥梁。

三家银行首次共同打出了一个名为“连接东亚：一个基础设施新框架”的新主张，并发现地区内外的公司都希望在政府政策和规章中提到的地域范围内进行投资。

该研究是与政府官员、私营调查机构、非盈利组织(NGO)、学术和发展伙伴进行广泛咨询后得出的结论。此外，对该地区和地区以外的48个国家的地方官员进行深入采访以测定基础设施投资的利率水平以及制订公司在决定投资地点时所使用的标准。

在各种投资约束条件中，这些公司提出目前缺乏合同强制执行，规章法律与法庭判决相互矛盾以及腐败等方面。
亚洲开发银行副总裁van der Linden 谈到：“政府下了很大决心要让人们充分相信公共政策并将其落到实处来吸引有效的投资。过去，基础设施一直是经济发展的核心驱动力，也是脱贫致富的关键。对于东亚地区的国家来说，取得政策能优先吸引经济增长所必须的私人投资，并与更贫困国家的共享进步所带来的利益。”

这在地区间通过供应链生产网络以及扩大跨国贸易连接日益紧密时就显得尤其重要了。

日本国际合作银行行长Kyosuke Shinozawa 谈到：“为了继续保持增长的态势，东亚国家必须与能提供能源、可靠的后勤服务以及其他与投资相关的服务公司保持紧密联系。为了实现千年目标，需要为人民尤其是为贫困的人民建设基本的基础设施，如水利、卫生设施以及交通设施等。”